低碳政策下汽車供應(yīng)鏈運(yùn)營決策優(yōu)化研究 以我國碳減排實(shí)踐為研究背景，重點(diǎn)研究了不同碳政策下汽車供應(yīng)鏈中生產(chǎn)商、供應(yīng)商和零售商等企業(yè)的運(yùn)營決策優(yōu)化問題，分析了補(bǔ)貼政策、雙積分制、碳交易、碳稅（環(huán)境稅）以及組合碳政策對(duì)汽車供應(yīng)鏈生產(chǎn)定價(jià)及碳減排等的影響，通過建立數(shù)學(xué)模型和決策分析揭示汽車供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)對(duì)不同碳政策規(guī)制的策略選擇與優(yōu)化機(jī)理，為企業(yè)和政府科學(xué)決策提供指導(dǎo)。
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